0
Корзина пуста

  

Тепловоз ТЭМ-2У, 1966-1985, CCCР. 7+
Тепловоз ТЭМ-2У, 1966-1985, CCCР. 7+
Тепловоз ТЭМ-2У, 1966-1985, CCCР. 7+
Тепловоз ТЭМ-2У, 1966-1985, CCCР. 7+
Тепловоз ТЭМ-2У, 1966-1985, CCCР. 7+

Тепловоз ТЭМ-2У, 1966-1985, CCCР. 7+

200 руб.
в наличии

Артикул: 293

Количество деталей: 59

Сложность сборки: 4

Размеры:

Тепловоз ТЭМ-2У – 20х3,5х5,5 см

Платформа типа 13-4012 – 17х 3,5 х 2,5

Вес: г

Масштаб: 1/87

Возраст:  7+


 

Сделано в России

Производитель ООО «Умная бумага»

Тепловоз — это современный, более эффективный по сравнению с паровозом, локомотив. Дизельный двигатель на тепловозе используется для выработки электроэнергии, а электрический привод движет весь локомотив и создает тяговое усилие. Современные тепловозы проектируются и производятся для выполнения разной работы. ТЭМ-2У предназначен для маневровых работ.

 

Особенности макета — качество исполнения, традиционно высокое для изделий, произведенных компанией «Умная Бумага». Отличное качество высечки. Перед сборкой детали легко вынимаются из основы. Раскрашивать ничего не нужно, все детали готовы к сборке. Подробная графика на поверхности всех деталей усилена неглубоким объемным рельефом. Высокая точность подгонки изображений на совмещающихся деталях.

 

В комплекте листы с деталями и подробная инструкция в картинках. На рисунках шаг за шагом показан весь процесс сборки. Каждая деталь имеет свой номер и ее легко найти. Процесс сборки понравится каждому, независимо от возраста.

 

Для сборки модели не понадобятся режущие инструменты или клей. Детали уже вырезаны и нужно просто вынуть их из листа картона и соединить между собой. Материал модели — прочный двусторонний картон толщиной 1 мм.

 

Дополнительно

 

Если вы хотите собрать состав из нескольких вагонов, вам понадобятся и другие вагоны. Советуем использовать полувагон "Умная бумага", Арт.276-01 или вагон такого же типа, но иначе окрашенный, полувагон "Умная бумага", Арт.276-02. Из таких вагонов в сочетании с грузовыми платформами часто формируют товарные составы.

 

 

 

Рекомендации по сборке модели

 

Основной материал модели — прочный двусторонний картон толщиной 1,0 мм. Все линии сгибов предварительно подготовлены, детали сгибаются по надсечке. Внимание! Правильно согнуть деталь из такого картона можно только в одну сторону. При попытке неверно согнуть деталь вы почувствуете сопротивление материала. В правильную сторону картон сгибается без усилия, и надсечка на линии сгиба раскрывается и становится шире. При сборке учитывайте, что сторона детали с объемной текстурой должна быть видна снаружи. Работа с деталями подробно нарисована в инструкции. Весь процесс сборки показан на картинках.

 

При соединении деталей убедитесь, что детали соединены плотно, без щелей. Чтобы деталь встала на место, вставляйте язычок соединителя в прорезь до упора.

 

Все детали под номерами, сборка модели идет по порядку номеров деталей. Соединения деталей, показанные в инструкции стрелками красного цвета, выполняются в первую очередь.
Сборка тепловоза. Номера деталей тепловоза обозначены черными цифрами. Сборка начинается с продольной средней детали номер 1, которая потом полностью скроется под другими деталями корпуса. Стрелка, нарисованная на детали 1, подсказывает направление движения тепловоза "вперед". Тщательно формируйте каждую деталь перед добавлением ее к модели. При подготовке деталей 3 и 5 не забудьте сформировать вертикальные кромки на торцах корпуса локомотива, кромки повторяют форму настоящего тепловоза и оживляют корпус законченной модели. На концах детали 7 формируются лесенки для подъема локомотивной бригады на экипажную часть, а средняя ступенька в лесенках появится позже. Согните боковины детали 9, удалите все лишнее из отверстий, получатся перила. Хорошо сформируйте линию сгиба перил, чтобы преодолеть упругость картона и он не разгибался обратно. Тогда перила будут поддерживать вертикальное положение. При добавлении к модели детали 10, просуньте узкие выступы на ее углах между боковинами лесенок, получатся средние ступени лесенок. Удерживая боковые стенки кабины прижатыми к корпусу, присоедините крышу. После добавления перил и вагонных сцепок отдельно собираются две колесные тележки и топливный бак. Держатель собранной колесной тележки одним щелчком подвешивает ее под днищем модели тепловоза. Колесные тележки могут поворачиваться, что позволяет тепловозу работать на крутых поворотах рельсового пути. Наконец, соединением двух язычков бак крепится к модели. Тепловоз готов.

 

Сборка платформы.

 

Номера деталей платформы обозначены красным цветом. Продольная балка платформы, деталь 1, соединяется с поперечными ребрами жесткости. Конструкция накрывается полом вагона, деталь номер 3: сначала вставляются в прорези два язычка, а потом пол прижимается к балке и фиксируется язычками на противоположном конце детали 3. Присоединяются две отдельно собранные колесные тележки. Две детали бортов крепятся одинаково: перед соединением с дном нужно ввести согнутые концы детали 4 в малозаметные щели. Затем аккуратно надеть восемь прорезей в борту на 8 язычков на краю грузовой площадки и постепенно прижимая деталь, поставить ее на место.